根据中国的能源结构和市场现状，迫切需要走能源多元化道路，以缓解能源安全的挑战，改善空气质量，促进中国经济的健康可持续发展。在交通和能源领域，加快甲醇汽车的生产是克服上述挑战的途径之一。

甲醇燃料的清洁度、效率、安全性和安全性已在国内外得到广泛认可

甲醇作为一种燃料，具有安全、稳定、性能优良、应用范围广、污染少等特点。特别是，甲醇车辆产生的PM2.5排放量比具有相同发动机容量的传统汽油车辆低80%。在甲醇发动机中，可以实现更高的燃烧效率和更低的CO、HC和NOx污染物排放。30多年的实践证明，甲醇燃料的使用对环境和人体健康无害。

中国甲醇汽车技术相对成熟，在世界上也处于领先地位

2013年，工业和信息化部组织启动了甲醇汽车试点项目，甲醇汽车在全国范围内运行良好。与此同时，甲醇汽车的生产、检测、零部件供应、维修服务和加油站建设标准也逐步完善和成熟。

甲醇生产来源广泛，生产技术成熟。在中国，其生产能力和性能得到充分保证

甲醇可以从煤（硫煤）、焦炉气、煤层气、天然气、生物质、二氧化碳排放和其他资源中生产。利用释放到空气中的二氧化碳废气和电解水产生的氢气生产甲醇的绿色技术已经工业化。然而，焦炉煤气中的甲醇和劣质煤中的甲醇可以最大限度地利用资源。

2016年，中国甲醇产能达到8145万吨，实际产量为5061.5万吨。必须消化大量过量的甲醇容量。

尽快推进中国甲醇汽车市场化运营

甲醇汽车的研究、开发、示范和试验历时35年，各种试验和试验项目证明了甲醇汽车的安全性、性能、可靠性和环保性。然而，甲醇汽车的推广仍然局限于一些试点城市，这并没有促进汽车的自由流动，限制了甲醇汽车的宣传和使用。建议在这方面迈出实质性的一步，全面开放甲醇汽车市场，尽快在国内推动甲醇汽车市场化运营。

同时，建议国家在甲醇汽车发展初期提供适当的支持政策，以尽快实现市场化转型。

继续完善基础设施建设、系统建设、运营管理和应用安全评估

目前，甲醇汽车的试点已经在中国一些地区建立了较为完善的甲醇燃料喷射系统，并取得了一些运行经验。根据这一经验，建议在更广泛的领域加强和改进基础设施建设、运营管理和适当的应用安全评估。

此外，建议明确甲醇汽车产品的相关技术规范，制定标准，加快甲醇标准体系建设，加快甲醇汽车营销。

将甲醇作为战略替代能源纳入交通燃料系统

如前所述，国内外数十年的研究证明，甲醇是内燃机的优良燃料。同时，甲醇生产来源广泛，生产技术成熟。