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汽车尾气检测究竟是检测什么呢?
自汽车尾气检测新标实行以来,许多车主和检测机构诚惶诚恐。那么你知道你的爱车尾气合格吗?尾气检测怎样才算合格呢? 纽瑞德小编仔细研究了一下汽车尾气检测新标,首先我们来看看汽车尾气检测究竟是检测什么呢? 汽车尾气检测主要是检测HC(碳氢化合物)、CO(一氧化碳)、NO(一氧化氮)化合物的排放是否达标。四驱车以及双怠速车还需检测λ值即过量空气系数。 如果尾气还是检测不合格,以下几种较常用接地气的尾气治理方案仅供大家参考: &nb更多 +
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高纯气客户:荆门盈德气体有限公司
荆门循环化工产业园公用气体岛项目,主要为荆门石化油品升级改造配套工程及园区其他企业提供氢、氧、氮、氩、二氧化碳、一氧化碳、合成气、液氨、甲醇等工业气、液体和专业化服务。更多 +
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冬天又来啦~别让一氧化碳伤害您!
冬季很容易发生一氧化碳中毒。一氧化碳是一种无形“杀手”,具有无色、无味的特点。如果人体吸入大量的一氧化碳就会引起严重缺氧,从而造成中毒。中毒轻者常常表现为头晕、眼花、头痛、胸闷憋气,心慌,四肢无力,恶心呕吐,甚至晕倒。中毒重者面色潮红,口唇呈现樱桃红色,呼吸急促,脉搏跳动加快,心跳不规则,甚至大小便失禁,昏迷不醒,继而呼吸、心跳停止,造成死亡。 预防措施: 在日常生活中,有人认为睡觉时在炉火边放一盆水可以防止煤气中毒,其实这种说法是错误的,因为一氧化碳不易溶于水。正确的预防措更多 +
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VOCs燃烧后产生的一氧化碳处理
VOCs燃烧处理技术,通常指热力燃烧(TO)和催化燃烧(CO),也包含RTO,RCO,及其浓缩-燃烧技术。VOCs燃烧技术是当前普遍认可的高效、彻底的处理技术,因此最近几年得到了广泛的应用。昨天在微信群里看到一位环保设备老总问,为什么在二甲基甲酰胺(DMF)催化燃烧处理后检测到了一氧化碳(化学分子式为CO),而且浓度还不低”。按照这位老总的理解是,催化燃烧不可能产生一氧化碳。 1. 燃料不充分燃烧产生一氧化碳 冬天经常发生燃气热水器使用过程的一氧化碳中毒,是更多 +
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影响标准气体稳定度的四大因素
一、气体组分的相容性。如果配制氮气中一氧化氮/氮气的标准气体, 如果高纯氮中含有氧或充装中带入氧, 那么混合气体就变成了二氧化氮/氮气了、类似情况的问题整理为以下几点: 1、 可燃性气体或自燃气体与氧化性气体: 如果在爆炸下限以上或最小需氧量以上将可燃性气体和氧化性气体充入同一个气瓶中, 会有爆炸的危险。碳氢化合物和氢气作为可燃气体容易被人们重视,而一氧化碳的可燃性却常常被人们忽视, 而只是关注了它的毒性。氧气是助燃气体, 而一氧化氮、一氧化二氮、二氧化氮、 F2、 氯气、三氟化氮更多 +
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高纯硅烷和普通硅烷的品质指标对比
高纯硅烷的品质无统一规定,各个生产单位生产的硅烷品质通常有微小差别。下标是5N、6N级高纯硅烷和普通硅烷品质指标。 从表中可以看出,5N级硅烷除氢气、氦气外,杂质气体氧(氩)、一氧化碳+二氧化碳控制在0.4ppmv,其他杂质气体均在0.2ppmv。6N级硅烷均控制在0.1ppm。普通硅则高了一个数量级,氯化物甚至达到了15ppmv,高了两个数量级。更多 +
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超高纯气体了解一下!
首先,我们来了解一下什么是“超纯气体”呢? 超纯气体指纯度高于99.99%的气体,为适应一些科学研究和尖端技术的特殊需要而制备。一些对气体要求特别纯净的部门,需要超纯气体的纯度高达99.9999%以上,每升气体中粒度大于0.5μm的尘粒数应小于三个。 目前,超纯气体的品种发展十分迅速,1981年至今,单一超纯气体已有120多种,混合超纯气体12类。 除以上的单一超纯气体还有二氧化硫、一氧化碳、二氧化碳、乙烯、正丁烷、砷烷、丙二烯、顺丁烯、丁二烯更多 +
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气相色谱法测定高纯四氟化碳中三氟化氮杂质的方法
四氟化碳这种含氟有机化合物作为蚀刻二氧化硅和氧化硅这样的介质材料已成熟运用多年,也是目前微电子工业中用量最大的等离子蚀刻气体。其混合气体即四氟化碳和氧气的混合、与氢的混合均在硅系列、薄膜蚀刻领域广泛应用。同时在低温下可作为低温流体用,也在制冷、体绝缘、氟化剂、表面处理剂和激光气体泄露检验剂有一定的应用空间。四氟化碳的广泛应用,其产品质量要求也相应的较为明确、规范。目前行业内较为成熟的分析方法主要检测四氟化碳中的氧(O2)、氮(N2)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、六氟化硫(SF6)、水(H2O)更多 +
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汽车尾气检测标准混合气
随着汽车的普及,尾气污染的日益严重,汽车尾气排放立法势在必行,世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度,通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步,而随着汽车排放控制技术的不断提高,又使更高标准的制订成为可能。 汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异,CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生CO,混合气浓度大及混合气不均匀更多 +
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取暖当心一氧化碳中毒
冬季来临的时候,使用煤气、热水器等设备的高峰期,做好防范一氧化碳中毒的工作。 警方介绍,防止一氧化碳中毒,请注意以下几个方面的问题; 1.冬季室内用煤类物质取暖而门窗紧闭通风不良会产生大量一氧化碳;冬天在门窗紧闭的小车内连续发动汽车,会产生大量含一氧化碳的废气。 2.煤气热水器安装使用不当引起泄漏;如果管道漏气、开关不紧或烧煮中火焰被扑灭,煤气大量溢出可造成中毒。 3.冬季取暖或使用煤气时,一定注意室内通风换气,这是预防煤气中毒的关键。使更多 +