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混合气体的性质之什么是混合气
含有两种或两种以上有效组份，或虽属非有效组份但其含量超过规定限量的气体。由几种气体组成的混合物，是工程上常用的工质。混合气体通常被当作理想气体研究。 道尔顿分压定律：混合气体的总压力p等于其中各组成气体分压力之和。而每一组成气体的分压力，是在混合气体的温度下该组成气体单独占据混合气体总容积时所具有的压力。 混合气体 &更多 +
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新能源汽车用什么气体？
新能源汽车包括的范围较广，一般可分为电动汽车、气体燃料汽车、生物燃料汽车和氢燃料汽车等。电动汽车包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。 纯电动汽车是指以电池为储能单元，以电动机为驱动系统的汽车；混合动力电动汽车是指同时装备两种动力源——热动力源与电动力源的汽车；燃料电池电动汽车是指采用燃料电池作为电源的电动汽车。 气体燃料汽车是指利用可燃气体作为能源驱动的汽车。汽车的气体代用燃料种类很多，常见的有天然气和液化石更多 +
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半导体材料的“粮食”居然是它们？
乌克兰是全球半导体原料气体供应大国，据万联证券研报，乌克兰供应的氖气约占全球70%，并且供应全球约40%氪气，以及30%的氙气。其中，氖气和氪气都可用于KrF镭射，该工艺主要用于8吋晶圆250~130nm成熟制程。虽短期内不至于造成产线中断，但气体供应量减少仍将可能造成价格上涨，半导体生产成本可能因此上涨，而且特种气体价格过去一年几乎普遍走升，其中稀有气体的价格从2021年下半年以来一直上涨，氖气从每立方米600元左右上涨到了目前的1700元左右，而氪气涨得更加离谱，市场均价从1万元更多 +
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标准气体的静态配气技术
标准气体的静态配气是把一定量的液体或原料气加到已知容积的稀释气体的容器中,混合均匀.根据所加入的液体或原料气的量和容器的容积,即可计算出所配制标准气体的浓度.常用的静态配气技术有以下几种: 一、注射器配气法 对于需气量较小的工作,用注射器配气是很方便的.取两个大小不等的注射器,大注射器一般用100毫升的,小注射器根据配气情况而定.配气时,在大注射器中放一小金属片,将活塞推入,再用小注射器取一定量的原更多 +
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工业气体之工业纯气的类别
按工业气体的组分,可将气体分为工业纯气和工业混合气两大类.工业纯气是指单一的工业气体,如纯氧、纯氮等.工业气体也可为四组: 1.永久气体 临界温度小于-10℃的气体. 该组气体在充装和在允许的工作温度下储存和使用时,其过程均为气态. 2.高压气体 临界温度大于或等于-10℃,而小于或等于70℃的气体.该组气体在充装时为液态. 3.低压液化气体 临界温度大于70℃的气体.该组气体在气体充装、储运和使用过程中,瓶内气体为汽液两相共存状态(主要是液态),液体密度随环境温度而变.更多 +
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二氧化碳激光气体激光切割主要特点
二氧化碳激光气体产生激光切割的切割缝小，加工件不易变形：通过二氧化碳激光气体生产的激光光束是一个连续的、非常小的光点，这些小光束具有很大的热能量，能够快速加热加工件使其汽化蒸发形成小孔，激光光点随着设计的要求进行线性移动，加工件形成的小孔进而形成切割缝很小的切边，一般只有0.1~0.5mm。切割时根据不同的材料一般用氧气或者氮气作为激光切割辅助气体。激光切割质量要远远好过乙炔火焰切割,乙炔火焰切割的切割缝最大可能达到20mm。 二氧化碳激光气体产生的激光切割跟加工件无接触：由于二氧化碳激光更多 +
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甲烷气体随着全球变暖会有什么作用
甲烷是一种强大的温室气体，也是导致全球变暖的罪魁祸首之一。在100年的时间跨度里，这种温室气体的吸热能力是二氧化碳的28倍。在过去的3个世纪里，排放到大气中的甲烷增加了大约150%，但是研究人员很难确定这些排放的源头。 而且随着地球变暖，科学家担心大量甲烷将从北极永久冻土层和深海释放出来，使地球进一步变暖。但两项新研究似乎给人们带来了希望：首先，远古时代的大量甲烷被快速释放是不太可能的。第二，人类似乎是现代甲烷排放的一个更大的来源——这意味着人们对大气中有多更多 +
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氦气的使用再回收利用有什么意义
氦气之所以稀缺，一方面是由于其用途非常广泛，另一方面是因为氦气无法通过人工制备获得，氦气在空气中的含量非常低，只有约0.000524%，从空气中提取氦气，成本可能比等体积的黄金还要贵，不具备工业提取价值。现在受到全球氦气供应不足、气体提价等因素影响，日本东京迪士尼最近数周，已停止出售氦气球。迪士尼气球限售，掀开了氦气供应不足的冰山一角。尽管氦是宇宙中储量第二丰富的元素，但是氦气在地球的含量极少。有专家分析，氦气资源可能只够持续使用200年。 目前，氦气是国防军工和高科技产业发展不可更多 +
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标准气体的分类类别与相关气体配置方式方法
在我们进行物理化学实验、生物工程、标准环境测量、工程实验测量等用于校准测量仪器的测量过程中，都会用到各种标准气体，标准气体测量是确定各项数值的专业测量标准。 标准气体类别基本分为两类，一类为实际气体、另一类为理想气体。理想气体就是各气体分子之间没有相互作用力，气体分子自身没有体积质量的气体理想状态；实际气体的状态十分接近理想气体，可当做理想气体处理，但不能忘记实际气体与理想气体之间有偏差。理想气体与实际气体的结论只适用于压力不高，温度不低的实际气体。 现如今的标准气体的应用越来越广泛，各式各样的更多 +
