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我们复工啦！纽瑞德特气助您复工复产
2020年初，一场疫情席卷全国，1月23号武汉实行全面封城，所有企业停工停产。经过两个多月的“抗疫”之战，疫情得到有效控制。3月28号，武汉企业陆陆续续开始复工，纽瑞德特气已经做好了准备，随时满足您的气体需要！3月31日，纽瑞德特气及时为武汉光迅和武汉水务送去气体，避免了生产的延误。纽瑞德气体订购热线：400-6277-838；136-6726-5956 3大举措，让您放心使用！ 1、专业车辆运输配送，每日对车辆、钢瓶进行消杀工作。 &nbs更多 +
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我国自主开发新型氢气储运技术将工业化
氢能是全球公认的终极能源，也是理想的一种清洁能源，具有无毒、清洁、燃值高、低排放等特点。我国高度重视发展氢能源产业的发展，但在其发展中存在诸多技术难题，如大规模、低成本氢气的制取、存储、运输和应用等仍未解决解决，极大地制约了氢能源产业的发展。 近日，中国化学集团旗下中国五环工程有限公司与氢阳能源控股有限公司签定了宜都1万吨/年储油项目EPC总承包合同，此举标志着氢阳能源自主开发的新型氢气储运技术即将进入工业化。 这种新型氢气储更多 +
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为什么会收取钢瓶检验费呢？
许多客户会有这样的疑问：为什么会收取钢瓶检验费呢？其实，许多安全事故都是由一只过期钢瓶开始的。纽瑞德小编今天和大家分享，特种气体充装前为什么要进行钢瓶检查。 我们在充装气体前必须对气瓶逐只进行认真的检查,这是为了防止气瓶在充装过程中或是在运输、贮存、使用中，由于混装、错装、换装、报废或是超期服役等原因而发生事故。必须做到以下几点： 1、钢印标记、颜色标记不符合规定，对瓶内介 质未确认的 2、附件损坏、不全或不符合规定的 3、瓶内无剩余压力的 &nbs更多 +
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10月15日至10月28军运会期间，运输车辆限行（持军运会临时同行证车辆除外）
15日零点起，军运会专用道已正式投入使用，武汉市内多路段全面禁行（禁行时段：7：00-22：00）。 武汉市行政区域内，全天禁止剧毒危化品运输车辆通行;每日7时至22时，禁止其他危化品运输车辆通行;三环线以内的区域(含三环线)以及其他指定道路，全天禁止载货汽车通行。 危爆物品运输车限行、禁行 G4201武汉市绕城高速公路(由G42沪蓉高速东西湖互通至横店互通、G42沪蓉高速/G70福银高速共线段横店互通至新集互通、G70福银高速新集互通至豹澥互通、G50沪渝高速豹澥互通至武汉南互通、G更多 +
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夏季高温来袭！务必做好安全生产工作！
每年的高温季节都是危化品安全事故的易发期、多发期，在7-9月中国化学品安全协会对30年来7-9月我国发生的涉及危险化学品的18起重特大事故进行了统计分析，以提醒危化品生产、使用、储运等相关企业高度重视高温季节安全生产。 事故发生的主要环节主要集中在道路运输环节和储存环节。 发生在道路运输环节的4起事故中，有3起是因违章驾驶、违规运输危化品所致。如2014年沪昆高速湖南邵阳段“7·19”特别重大道路交通危化品爆燃事故，运载乙醇的轻型更多 +
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收藏！2019全国各省份危险品车辆限行时间
纽小编最近发现许多客户对物流的情况十分关心，解决大家的疑问纽瑞德义不容辞！下面小编为大家整理出了全国各省份危险品车辆限行时间~ 湖北 沪渝高速（G50）宜都站至白羊塘省界站（K1181＋136M--K1501）、恩来高速（G6911）罗针田互通至鄂西南站（K401＋000M—K483＋100M）、恩黔高速（S89）恩来恩黔互通至朝阳寺（K0—K48）路段全天禁止危险化学品运输车辆通行；沪蓉高速（G42）荆宜互通至鄂渝省界（K1109＋024M—K1281＋744M）每日0时至更多 +
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两会期间标准气体、高纯气体怎么发货？
纽瑞德小编了解到，据北京市公安局官网通告，为保证本市道路交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，决定自2019年3月1日0时至2019年3月17日24时，全天禁止运载危险化学品（含剧毒化学品）车辆在本市行政区域内道路行驶。 保障城市生产生活必需品运输，确需进入禁限区域道路行驶的运载危险化学品车辆，经市交通委员会、市应急管理局、市公安局公安交通管理局联合备案后，按照规定的行驶路线通行。更多 +
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氦氧混合气助力打捞重庆万州坠江公交车
2018年10月28日10时08分，重庆万州区发生了一起牵动人心的事件，一辆载着13名乘客的公交车冲破护栏坠入江中。 交通运输部上海打捞局立刻组织了专业的潜水员展开了水下救援。但是由于坠江公交车损坏情况十分严重，且沉没位置数米前就有一处“断崖”，救援工作进行的并不特别顺利。 由于坠江公交车位于水下71米（压力是标准大气压的8.5倍）处，已经远远超过一般60米空气潜水极限，需要使用专业氦氧的气体配比，稍有不慎潜水员将有生命危险。此外，潜水员在淡水中氦氧潜水作更多 +
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科学家发现可“吃”二氧化碳的新材料
美国研究人员最新开发出一种与大气中二氧化碳发生反应后“生长”的复合材料，未来有望用作建筑材料或修复材料和防护涂料。 近日发表在美国《先进材料》杂志上的研究显示，这种凝胶材料可以像植物一样吸收二氧化碳后生长，因此可用来制成轻质板材，运送到建筑工地，接触空气和阳光后会变得坚硬起来，从而节省了能源和运输成本，同时消耗了大气中的二氧化碳。 论文共同作者、美国麻省理工学院化学工程学教授迈克尔·斯特拉诺说，此前生物界以外的固碳材料还不存在，而新材料只需要更多 +
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氢能的发展对制造业的巨大影响
氢能将成为我国能源结构的重要组成部分，未来氢能市场空间广阔。预计在2030年国内氢能产业市场规模可达到万亿元，2050年市场规模将达到4万亿元。 氢能产业链与上下游相关产业关联度大，上游包括氢气制备，主要技术包括传统能源的热化学重整、电解水等；中游涉及氢气的储运环节，主要技术方式有低温液态、高压气态等；下游涉及氢气的应用环节，如交通运输、工业燃料、发电等。 氢能产业发展对全产业链的装备制造业的影响非常大。这主要表现在4方面： 一是推动可再生能源的有效利用和氢气制备相关装备制造业更多 +
