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为什么标准气体的生产时间较长？
为什么标准气体的生产时间更长？要回答这个问题，我们首先需要了解标准气体的生产过程。 标准气体的生产过程包括以下步骤： 1.原材料的选择和纯化：根据不同产品选择纯度合理的原材料，99%--99.9999%；对平衡气体进行净化，以去除水和氧等杂质。 2.气瓶搬运：液气集团采用独特的Aculife气瓶搬运技术搬运气瓶。 3.填充：根据成分、浓度和不确定度的要求，选择合适的填充方法（印刷法、体积法和重量法）。 4.混合：使用滚瓶机混合气体中的成分，使其均匀。 5.分析：分析前，通常需要平更多 +
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GBW标准证书如何保证标准气体的量值可靠性？
GBW是国家参考资料的拼音缩写。它是一种经过国家市场管理局批准和评估的认证标准物质。GBW是国家认可的标准物质生产设施的技术能力。有本证书的标准物质意味着其量值准确可靠。 中国的国家标准物质分为初级和次级。第一级主要由中国计量研究院开发，第二级由具有一定生产和分析能力的公司或机构开发。申请GBW证书时，开发的标准物质首先以书面报告的形式起草，并提交给国家标准物质管理委员会。委员会应当组织专家对申请文件进行技术审查，并出具纠正意见。纠正措施一经通过，管理委员会应当报国家行政管理总局批准。申请技术分类证书的整个过更多 +
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标准气体的GBW标准物质证书是什么？
购买标准气体的客户经常会要求标准气体带有国家标准物质证书，该证书分为一级证书和二级证书。一级证书一般由中国计量院出具，作为中国最权威的标准，而二级证书则是具有一定生产、分析能力的企业向计量院提出申请，由中国计量院进行考核，测试后颁发给企业定级认可证书。 针对不同组分、不同浓度的标准物质，计量院都会出具一个对应的GBW(E)证书编号。而且，如果只是标准物质的不确定度变化，也需要重新审核证书。 目前，液空中国一共有113个标物证书，覆盖了汽车、环保、石化、食品、检测等各行各业会使用的标准品。液空工厂生产的标更多 +
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对于Cl2和HCl标准气体，为什么浓度10ppm左右时经常测不出读数？
因为这类物质易溶于水，比如HCL和水的溶解比例是1：700。当其浓度很低时，尽管气瓶已进行处理，但是减压阀、管路未经过吹扫、钝化，这类组分仍会被吸附。所以这类物质都需要用不锈钢材质的减压阀，并且要吹扫足够长的时间，用标气把管路保压钝化2-3个小时后再去使用和测定，这样才能得到比较准确的数据。更多 +
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NO2和NO是可以互相转换的，NO或NO2标准气体会有什么影响吗？
根据反应方程2NO+O2=2NO2，在氧气存在的情况下，NO会反应成为NO2。因此，当配制NO标准气体时，要尽可能减少氧气，所以需要使用N2做平衡气。而且氮气的纯度越高，才可保证氧杂质的含量越少。 当配制NO2标准气体，则需要大量氧气，所以建议用空气做平衡气。只有氧气充足时，NO2就不会向NO反应。 需要注意的是，由于该反应方程为可逆反应，NO中必会存在NO2。但液空配制的标准气体，均使用99.9999%氮气作为平衡气，可保证NO2的含量控制在NO含量的5%以内。如果客户的应用要求更高，液空也可使用纯度更多 +
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为什么经常发过来的标准气体浓度和订气时所需求的不一致呢？
由于标准气体是专门针对特定需求定制的产品，其生产方法是按照国际通用重量法逐瓶称重，然后通过相应的分析仪器逐瓶获得数值。分析报告中指定的值基于分析仪上的读数。 由于手动控制和灌装系统的不稳定性，通常很难简单地将测量值降至所需值。一般来说，浓度越低，控制难度越大。 因此，混合精度、分析精度和不确定度的概念将出现。 液态空气采用先进的灌装设备和技术以及灌装工人的经验，将故障范围控制在我们提供的技术参数范围内。 对于特殊要求，可根据客户要求的故障范围准备液态空气。然而，在这种情况下，在一瓶标准气体的更多 +
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为什么很多标准气体的保质期能到一年，而有些只有半年或三个月呢？
根据标准气体成分的不同性质，活性或腐蚀性成分（如硫化氢、氯等）的耐久性会受到影响。更多 +
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什么是国家标准物质证书？
购买标准气体的客户通常要求标准气体附有国家标准物质证书，分为一级证书和二级证书。一级证书一般由中国计量学会颁发，中国计量学会是中国的权威标准，二级证书是具有一定生产和分析能力的公司向计量学会提交的申请。由中国计量研究院评估，经审查，颁发企业评级认可证书。 对于不同组分和浓度的标准物质，计量机构颁发相应的GBW（E）证书编号。此外，如果只有标准物质的不确定度发生变化，则还必须再次审查证书。 目前，液态空气中国公司共有113份标准材料证书，涵盖了汽车、环保、石化、食品、检测等生活各个领域使用的标准。液体空气更多 +
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汽车尾气检测中该如何选择气相色谱仪器和标准气体？
气相色谱（Gas Chromatography，简称GC）是一种对气体进行分离并分析的技术，是上世纪的一项重要科学成就。它之所以重要，是因为它的应用非常广泛，工业、农业、国防、建筑等等领域均能见到气相色谱的身影。尤其在汽车行业，气相色谱的使用起到了对尾气排放的监督作用，有效限制了汽车尾气对环境的恶劣影响。 那么气相色谱仪器有哪些种类呢？ 氢火焰离子化检测仪（Flame Ionization Detector，简称FID）是以氢气和空气燃烧产生的火焰为能源的仪器。它对有机化合物的灵敏度极高，但对无机化合物更多 +
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机动车尾气检测标准气的组成及作用
随着汽车工业的发展，汽车尾气污染已成为我国城市空气污染的主要来源。汽车尾气是指汽车发动机燃烧过程中产生的CO（一氧化碳）、CO2（二氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、颗粒物（颗粒物、烟尘）等有害气体。这些有害气体的产生有多种原因。CO是燃料不完全氧化的中间产物。当氧气不足时，会产生CO。致密和不均匀的混合物会增加废气中的CO。HC是燃料中未燃烧的物质。由于混合气的不均匀性和燃烧室冷壁的不均匀性，部分燃油将在未来排放。氮氧化物是燃料（汽油）燃烧过程中产生的一种物质。颗粒物也是燃料燃烧过程中缺氧产生的物质更多 +
