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储能技术突破之后，燃料电池车能后来居上吗？
在POWERBASE的描述中，还有一句话：“这种浆料令人印象深刻的能量密度部分是由于释放的氢气，其中一半来自与之反应的水。”这意味着活性金属氢化物可以与水反应： 或者简单的反应金属与水反应： 你觉得熟悉吗？哦，那是庞青年的氢发动机。它使用铝与水反应来获得氢气。然而，在从铝生产氢气方面存在许多挑战，例如需要去除反应产物以防止铝表面被覆盖和反应继续；例如，如果反应后不处理产物氢氧化铝，它也是一种具有腐蚀性和毒性的浆料，回收价值低，使铝几乎成为一次性消耗材料；例如，用铝生产氢气的成本相对较高，每公斤铝的价格约更多 +
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固态储氢新突破，氢能发展进入高速轨道（二）
显然，在高压氢气储存中，压力越高，每单位体积储存的氢气就越多。目前，该行业的顶级产品是700Bar高压IV储氢瓶，其压力几乎相当于700米深海底的压力。相比之下，充气轮胎压力只有2.5巴，一般潜艇的最大潜水深度只有300米。因此，气态高压氢气储存对储罐材料和密封提出了很高的要求。 例如，Mirai的储氢装置具有四层结构，由内部包裹塑料内衬的铝合金和外部的碳纤维增强塑料保护层（CFPR）组成。在保护层的外面还有一个玻璃纤维阻尼层。一个装有5公斤氢气的氢气罐重量超过100公斤，氢气储存质量仅为5%左右。堆积密度也更多 +
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固态储氢新突破，氢能发展进入高速轨道。
德国弗劳恩霍夫制造技术与材料研究所的研究人员开发了一种看起来像牙膏的糊状物POWERBASE。他们在大约350°C的高温和五到六倍大气压下使氢和镁反应，形成氢化镁。在加入酯和金属盐后，最终合成了一种粘稠的灰色糊状物POWERBASE。 这种材料的主要功能是储存氢气，氢气可以在常温常压下储存。并且可以与水反应释放氢气。它的储氢能力相当强，储氢质量密度远高于700巴的气体高压储存。与锂电池相比，POWERBASE在与当前锂电池相同质量的情况下存储的氢气能量密度是当前锂电池的十倍。 此外，它在250℃的高温下更多 +
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推进先进适用储氢材料产业化
《规划》提出，以纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车为“三条垂直线”，设计汽车技术全创新链；构建以动力电池和管理系统、驱动电机和电力电子以及“三横”互联智能技术为核心的关键零部件技术供应体系。 我们需要在电池技术上取得突破。开展正负电极材料、电解质、膜和膜电极等关键技术研究，加强高强度、轻重量、高安全、低成本、长使用寿命的能源电池和燃料电池系统短板技术研究，加快研发，以及固态能源电池技术的工业化。掌握氢能储运、加氢站、车载储氢等氢燃料电池汽车应用支撑技术。 《规划》提出，有序推进更多 +
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液氢港口与LNG接收站冷能回收
日本已提交了一份海上液态氢进口计划，并积极调查其含量。神户大学与岩田气体和日本材料科学研究所合作，于2017年在大阪成功进行了一次小型液态氢载体试验。日本计划在2020年至2030年实现氢气的商业进口。氢的来源是澳大利亚。 根据该计划，澳大利亚将使用褐煤作为空能源，用于气化制氢（包括碳捕获）和液化处理，2020年，日本非氢供应链技术研究协会将使用带有两个1250m3储罐的液态氢油轮进行液态氢的海上转移。 关于日本的想法，中国具备建设液化天然气接收站条件的沿海地区可以考虑建设液氢港口。与液化天然气接收站的更多 +
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市场机遇下的有力实施——国内外企业紧盯电解槽
隆基氢能首台碱性水电解槽下线。隆基表示，隆基氢能将于今年年底在无锡基地拥有500MW电解水制氢工厂的产能，这为2022年的批量交付提供了有力保障。 据国际新闻报道，不久前，挪威氢能公司同意与电解质电池部件制造商天津汉氢源制氢设备有限公司在中国成立一家多股权合资企业，以在全球推广其绿色制氢技术。一旦成立，这家合资企业将在中国大陆建厂。一旦完全调试，每年生产300-MW的电解质电池。 中石化在制氢领域也有好消息。中国石化首个制氢示范站（PEM）于11月初开幕。中石化已经完成了从关键材料到核心部件再到系统集成更多 +
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英国：新型铁基催化剂或让氢燃料电池成本大降
伦敦帝国理工学院的研究人员开发了一种新的氢燃料电池，它使用铁来代替稀有昂贵的铂，使这项技术得到了更广泛的应用。 氢燃料电池将氢转化为电，而副产品仅为水蒸气，这使其成为一种有吸引力的绿色便携式电力替代品，尤其是汽车。然而，其中一个主要部件的高成本阻碍了广泛接受。这种燃料电池以铂催化剂为基础，铂催化剂既昂贵又稀有，有助于产生能量反应。 现在，由伦敦帝国理工学院的研究人员领导的一个欧洲团队开发了一种仅使用铁、碳和氮（这些廉价且容易获得的材料）的催化剂，并表明它可以用于运行高性能燃料电池。她的研究结果最近发表在更多 +
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我国氢能产业链供应体系尚不完
中国氢能产业的供应链仍然不完整，大规模商业应用之间仍有差距。我国已建成加氢站200多座，以35MPa气体加氢站为主，储氢能力较大的70MPa高压气体加氢站内占比较小。液氢加氢站和制氢及综合加氢站的建设和运行经验不足。目前，氢气的运输主要由长管气态高压拖车进行，管道运输仍然是短板的薄弱环节。目前，约400公里的氢气管道和仅100公里的管道正在使用中。管道运输还面临管道材料的氢脆现象，从而导致氢软化。即使在未来，管道材料的化学和机械财产也必须进一步提高。液体储氢技术和金属氢化物储氢技术取得了巨大进展，但储氢密度、安全性更多 +
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绿色燃料有什么用处？有哪些种类
有毒气体的类型和特征 甲醛 甲醛是一种无色气体，具有非常特殊的气味，也是对人类危害最大的室内装修污染气体。它被公认为致癌和致畸物质。如果年轻的父母想要孩子，他们必须远离这所新装修的房子。甲醛主要存在于各种粘合剂中，包括木制品、面板粘合剂、通用粘合剂、石材粘合剂、金属粘合剂、瓷砖粘合剂和粘合剂。 它广泛用于装饰材料，因此也是最严重的污染源。甲醛通常释放缓慢。在通风良好的条件下，它可能需要三个月到六个月才能完全蒸发。因此，建议将新装修的房子作为一个整体进行处理，去除甲醛，然后进行干燥。效果会好得多。更多 +
