我国首个城市燃气掺氢综合实验平台投产

近日，中国首个城市燃气掺氢综合试验平台在深圳投入使用，为中国现有城市燃气管道掺氢的使用

提供了一种推广和复制模式。


国内首个气体掺氢综合试验平台集试验、验证、生产功能于一体，掺氢比例可达20%，压力范围涵

盖城市气体的所有压力运行范围。所谓天然气管道掺氢输送，实际上是将氢气与天然气不同比例混

合，然后利用现有的天然气管网进行输送。


专家告诉记者，氢气和天然气的性质是不同的。天然气管道与氢气混合后，会给管道、阀门等设备

带来一系列安全运行问题。综合平台不仅可以长期测试管道氢环境，还可以研究各种燃气设备和终

端应用场景，以便在管道输送条件下对燃气管道、阀门、连接器、仪器等燃气基础设施进行适应性

研究。


当前我国天然气掺氢利用率为3%，欧美部分国家天然气掺氢利用率已达20%。


怎样与天然气和氢气混合？


天然气掺氢平台生产成功，天然气掺氢比例合适？如何顺利进行掺氢过程？现有的硬件设施能适应

掺氢天然气吗？安全性如何？我们来看看记者的现场访问。


这是城市燃气掺氢综合试验平台。为了保证掺氢管的稳定性和安全性，工作人员正在检查掺氢试验

管道。他们每两个小时做一次这样的工作。


该实验平台模拟了城市燃气的整个应用场景，使实验数据更加贴近实际，更加真实。


这是气体掺氢系统的心脏。天然气与氢气混合后，通过不同场景和压力的适应性测试，进入测试环

节，确保气体掺氢的安全性。


气体混合氢气并不容易。不仅要考虑氢气混合比是否能满足城市日常燃气供应的稳定性，还要考虑

氢气产业链上下游配套设施的安全性。


那么我们为什么要掺氢呢？带着这样的疑问，我们来到深圳燃气调度中心，离平台超过20公里。


国家管道掺氢重点研发项目负责人李玉兴:今天24小时，天然气供应量不断波动，消耗量巨大。如果

我们每小时使用1000平方米的气体，它可以满足5000到100000人的需求。根据这些数据，我们在深

圳的天然气消耗量相当大。


专家告诉记者，与纯天然气相比，掺氢天然气是一种更干净、更低碳的燃料。在天然气中掺入体积比

为20%的氢气，燃烧后氮氧化物和一氧化碳可以减少20%以上，从而达到减少能耗碳排放的目的。他

给记者算了一笔账。如果氢气与城市燃气混合使用，根据全国城市燃气年消耗量约4000亿立方米，天

然气中掺入体积比为20%的氢气，全国碳排放量每年可达3000万吨左右。


什么是氢能？


说到氢气，我们可能会感到陌生和熟悉。许多人对氢气的印象仍然停留在他们年轻时玩的氢气球或化

学教科书中的分子式。那么什么是氢呢？什么是氢能？现在让我们通过一个短片来看看。


我国氢能产业的发展潜力正逐步释放


考虑到氢能的独特优势，为了加快氢能产业的发展，中国许多地方最近出台了氢能产业支持政策。在

氢能制备、储运、基础设施建设等方面取得了许多突破，氢能产业的发展潜力正在逐步释放。


目前，长三角、粤港澳大湾区和环渤海氢能产业呈现集群发展趋势。在氢能技术创新方面，中国掌握

了一批先进的技术，如电解水制氢装置、储运设备、燃料电池等。，并逐步推向市场。在氢能制备方

面，华北、西北等地积极推进可再生能源制氢项目，电解水制氢成本稳步下降。


中国能源研究协会能源政策研究办公室主任林伟斌:中国拥有世界上最大的可再生能源安装容量。到

2030年，可再生能源氢的安装容量可能超过1亿千瓦。到2060年，绿氢产量可能接近1亿吨。包括氢

能再发电在内的安装容量可能超过1亿千瓦。


截至2023年底，我国已建成并经营加氢站428个，可再生能源制氢项目58个，覆盖21个省、自治区、

直辖市，总规模654.5兆瓦。预计到2060年，我国氢能消费将达到近8600万吨，产业规模将达到46,000

亿元。到那时，非化石能源在我国专用制氢能源结构中的比重将从2022年的1%提高到93%，其中风能

和太阳能制氢的比重将达到2/3。