六氟化硫短路器的常见故障，有很多客户在使用六氟化硫气体的时候遇到了六氟化硫断路器的问题，今天纽瑞德小编带你一起来了解一下，更多资讯请点击：，或者拨打我们的热线电话：400-6277-838

  （1）SF6断路器SF6气体水分值超标。一般可以采取三种方法和措施加以处理：①抽真空、充高纯氮气、干燥气SF6体；②外挂吸附罐；③解体大修。

　　（2）运行一段时间后部分SF6断路器发生频繁告警或闭锁信号时（一般10天左右一次），预示着该SF6断路器年漏率远远超过l％。检修中为了缩短停电时间，一般采用合格的备品相（柱）替代运行中漏气相（柱），而利用其他不停电时间对漏气相（柱）进行处理。

　　（3）500kV断路器用的合闸电阻投切机构失灵，不能有效地提高投入。造成这种情况的主要原因是投切机构可靠性不高。

　　（4）操动机构频繁打压。油泵频繁启动，除检查机构无外漏，主要反映在阀门系统内部有明显泄漏。处理时可将油压升到额定压力后，切断油泵电源，将箱中油放尽，打开油箱盖，仔细观察何处泄漏。在查明原因后，将油压释放到零后，有的放矢地解体检查。另外，对液压油液需要进行过滤处理，以减少杂质影响。

　　（5）在断路器调试过程中，分、合闸时间及周期性不满足要求。主要是通过调节后、合闸电磁铁间隙及供、排油阀来实现。

　　（6）蓄能器中氮气压力低或进油。运行人员在巡视过程中比较直观的现象是油压过低或过高现象。处理方法是将蓄能筒内部气体放尽后，卸下活塞内部密封圈，仔细检查密封圈的唇口和简体内壁，对损坏的密封圈应予以更换，对筒壁有稍许拉毛的，可用砂条进行少许圆周向修磨，直到宏观上看不出沿轴向有拉毛痕迹为止，对严重拉毛的需要更换。